壓縮機(jī)常被譽(yù)為空調(diào)機(jī)的“心臟”，在很大程度上決定了空調(diào)系統(tǒng)的節(jié)能性和可靠性。根據(jù)SmartMulti菱睿多聯(lián)分體式空調(diào)不同機(jī)型的容量、結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，應(yīng)用了兩種不同技術(shù)的直流變速型渦旋式壓縮機(jī)。

●高壓腔渦旋式壓縮機(jī)ANB系列

    擁有改進(jìn)設(shè)計(jì)的專利渦旋結(jié)構(gòu)，挑戰(zhàn)所有同類型產(chǎn)品的壓縮效率

    應(yīng)用于：SmartMultiPUMY側(cè)出風(fēng)型室外機(jī)

    不同于其它制造商使用的傳統(tǒng)形式高壓腔渦旋壓縮機(jī)，除了移動(dòng)渦旋盤之外，還特別設(shè)置了專利的“框架結(jié)構(gòu)”。

    眾所周知，制冷劑的壓縮過程中，渦旋腔體軸向和橫向的微小泄露都會(huì)增加壓縮阻力，并降低壓縮效率?！翱蚣芙Y(jié)構(gòu)”的意義在于，無需要任何附加的機(jī)械裝置，利用制冷劑氣體的壓力和框架的可移動(dòng)特性能實(shí)現(xiàn)了壓縮腔體的自我調(diào)節(jié)，將泄漏降至最低，維持壓縮機(jī)能力輸出。

專業(yè)獎(jiǎng)勵(lì)證書：

    2002年度日本冷凍空調(diào)學(xué)會(huì)技術(shù)獎(jiǎng)

    2010年度日本社團(tuán)法人發(fā)明協(xié)會(huì)發(fā)明獎(jiǎng)（專利編號(hào)：3661454）

其它特性：

    高強(qiáng)度鑄鐵機(jī)身，壓縮腔布局緊湊，體積小巧，能夠應(yīng)對(duì)側(cè)出風(fēng)型室外機(jī)空間緊張的機(jī)械箱；

    因框架結(jié)構(gòu)優(yōu)化了渦旋盤內(nèi)部的壓力分布，使得壓縮機(jī)運(yùn)行期間噪聲更低；

    利用電機(jī)束縛通電保持待機(jī)狀態(tài)下機(jī)殼溫度，避免了外置電加熱器可能產(chǎn)生的安全問題；

    利用壓縮腔和壓縮機(jī)底部油池之間的壓力差自動(dòng)供油，同時(shí)在系統(tǒng)中搭載高效油分離器，確保壓縮機(jī)在各種運(yùn)行狀態(tài)下都能得到充分的潤滑。

●低壓腔渦旋式壓縮機(jī)ENB/HNB系列

    龍骨馬達(dá)成就高效電機(jī)，業(yè)內(nèi)從未有過的超大容量是可靠運(yùn)轉(zhuǎn)的關(guān)鍵

    上出風(fēng)式室外機(jī)擁有更大的容量，以適應(yīng)更大面積戶型的需求。為避免機(jī)組內(nèi)多臺(tái)壓縮機(jī)在容量變化過程中的頻繁開關(guān)造成穩(wěn)定性降低，專門開發(fā)了大容量低壓腔渦旋式壓縮機(jī)。

    機(jī)組內(nèi)使用單臺(tái)壓縮機(jī)，主要可以避免多臺(tái)壓縮機(jī)帶來的以下問題：

    頻繁開關(guān)，需要使用交叉回油確保供油穩(wěn)定

    內(nèi)部管路結(jié)構(gòu)復(fù)雜，生產(chǎn)裝配過程中的焊接不良率更高

    溫度、壓力傳感器以及調(diào)速用功率模塊數(shù)量相應(yīng)增加，保護(hù)及控制系統(tǒng)異常概率提升

    電機(jī)是壓縮機(jī)內(nèi)除壓縮腔之外最重要的部分，龍骨馬達(dá)技術(shù)的引用更是空調(diào)壓縮機(jī)領(lǐng)域的一項(xiàng)創(chuàng)舉。利用專利的龍骨馬達(dá)電機(jī)線圈制造工藝，將原有4極分布式繞組升級(jí)為6極集中式繞組，提升磁通密度的同時(shí)，進(jìn)一步減少了電機(jī)自身固有的鐵損和銅損，提升了效率。

    在低轉(zhuǎn)速模式下，龍骨馬達(dá)技術(shù)所擁有的高效特性更為明顯，這也直接提升了空調(diào)機(jī)的在低負(fù)荷工況時(shí)的節(jié)能性。

專業(yè)獎(jiǎng)勵(lì)證書：

    1998年度第44回大河內(nèi)紀(jì)念獎(jiǎng)（龍骨馬達(dá)）

    2003年度日本機(jī)械學(xué)會(huì)獎(jiǎng)（龍骨馬達(dá)）

    2003年度日本社團(tuán)法人機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會(huì)會(huì)長獎(jiǎng)

    2004年度日本冷凍空調(diào)學(xué)會(huì)技術(shù)獎(jiǎng)

其它特性：

    制冷劑進(jìn)入壓縮機(jī)后，極少量的液態(tài)成分根據(jù)重力將首先進(jìn)入腔體，通過這一緩沖過程避免了對(duì)渦旋壓縮機(jī)的壽命影響；

    壓縮機(jī)底部油池利用電機(jī)軸帶動(dòng)的油泵不斷向渦旋部分供油，且供油量根據(jù)電機(jī)轉(zhuǎn)速自動(dòng)調(diào)整；

    因配管結(jié)構(gòu)簡單，使得機(jī)械箱有足夠的空間為將壓縮機(jī)與其它部件隔絕起來，降低了噪聲；

    腔體大部分處于相對(duì)低的壓力和溫度，保證了電機(jī)和潤滑油在長期運(yùn)轉(zhuǎn)期間的穩(wěn)定性。

壓縮機(jī)技術(shù)共通特點(diǎn)：

    電機(jī)轉(zhuǎn)子選擇目前公認(rèn)性能最好的稀土類釹鐵硼材料制成，剩磁磁密Br、矯頑力Hc、最大磁能積(BH)max等參數(shù)均大于其它永磁材料，單位體積能夠?qū)崿F(xiàn)更大的輸出轉(zhuǎn)矩。

    全部采用PWM脈沖寬度調(diào)制技術(shù)進(jìn)行壓縮機(jī)轉(zhuǎn)速控制，轉(zhuǎn)矩脈動(dòng)系數(shù)為零。而且，經(jīng)過整流的平滑電流波形能夠最大程度的提升電力效率。